Torna al blog Gestió de l’aparcament

Com assignar les places d’aparcament en una empresa amb treball híbrid

Amb el treball híbrid, un aparcament de places fixes té forats, mentre altres companys no troben lloc. Aquesta guia compara els models d’assignació i explica com triar i aplicar el teu.

Editor visual del mapa de l’aparcament amb places etiquetades sobre un plànol

Per què les places fixes deixen de funcionar amb el treball híbrid

Una plaça fixa té sentit quan el titular ve a l’oficina cada dia. Si ve tres dies a la setmana, la plaça és buida el 40 % del temps laboral, i això sense comptar vacances, viatges i baixes. Mentrestant, altres companys donen voltes a l’aparcament buscant lloc o aparquen fora.

El problema té dues cares:

  • Places buides que ningú pot utilitzar, perquè «pertanyen» a algú que avui teletreballa.
  • Pics de demanda que sí que saturen l’aparcament, perquè amb el treball híbrid la gent tendeix a venir els mateixos dies (per exemple, dimarts i dimecres).

El gràfic ho resumeix: amb 20 persones que vénen a l’oficina tres dies a la setmana, el dia de més afluència calen 16 places, no 20, i el divendres només 4. El que determina quantes places necessites és el dia de màxima afluència, no la mitjana ni el nombre de persones empleades.

Les dades que necessites abans d’assignar

Cinc xifres permeten dimensionar l’aparcament i decidir amb dades, sense discussions basades en opinions:

  1. Quantes places tens en total i de quin tipus (estàndard, elèctriques, accessibles, a l’aire lliure).
  2. Quantes persones hi tenen dret.
  3. Quants dies a la setmana ve cada persona a l’oficina.
  4. Quin dia de la setmana hi ha més afluència (el pic).
  5. Quin percentatge ve en cotxe. La resta fa servir el transport públic, la bicicleta o va a peu.

Un exemple amb xifres que pots substituir per les teves: una empresa de 200 persones amb un model de tres dies a l’oficina té unes 120 persones presents un dia mitjà, però dimarts i dimecres es pot arribar a 160. Si el 60 % ve en cotxe, el dia de màxima afluència calen 160 × 0,6 = 96 places. Amb un marge del 10 % per als imprevistos, són unes 105.

Si, en canvi, dones una plaça fixa a tothom qui ve en cotxe (200 × 0,6), en necessites 120. Compartir n’estalvia unes 15, un 12 % menys. Són xifres orientatives: l’estalvi real depèn de quant coincideixin les presències i de quina part de les places sigui fixa.

Cinc models per assignar les places

ModelCom funcionaQuan és adequatRisc
Plaça fixa per personaCadascú té la seva cada dia.Plantilles que treballen sempre a l’oficina, o un aparcament amb molt d’espai.Places buides quan el titular no hi és.
Plaça assignada per diesLa mateixa plaça va a una persona alguns dies i a una altra uns altres.Equips amb un horari d’oficina estable (equip A dilluns i dimarts, equip B dijous i divendres).Es desmunta si canvien els dies d’oficina.
Ordre d’arribadaSense reserva: aparca qui arriba primer.Aparcaments amb moltes més places que demanda.Cues al matí, presses i arribar d’hora per assegurar-se un lloc.
Reserva diàriaEs reserva una plaça concreta amb uns quants dies d’antelació.Alta demanda i treball híbrid.Cal una eina, i les reserves que no es fan servir s’han de cancel·lar.
Model mixtUnes poques places fixes amb criteris clars, i la resta per reserva diària.La majoria d’empreses mitjanes amb treball híbrid.Cal definir i defensar els criteris de les places fixes.

El model mixt és el que millor equilibra la justícia i l’aprofitament de l’espai. Com a referència, moltes empreses comencen mantenint fixes entre el 10 i el 20 % de les places i comparteixen la resta. Ajusta la xifra amb les dades del teu aparcament.

Criteris per a les places fixes: com decidir sense greuges

La part difícil del model mixt és decidir qui obté una plaça fixa. El que evita els conflictes no és el criteri concret, sinó que sigui públic, escrit i revisable. Alguns criteris habituals:

  • Mobilitat reduïda o necessitats mèdiques. És el criteri més clar i el menys discutit.
  • Vehicles de servei o de flota que necessiten un lloc concret.
  • Visitants i clients. Unes poques places reservades per als convidats eviten que les ocupin les persones empleades.
  • Cap alternativa de transport, o torns que comencen o acaben quan no hi ha servei públic.
  • Rols específics, com la direcció, si l’empresa decideix mantenir-ho. Si és així, fes-ho explícit.

Revisa la llista cada sis mesos: les circumstàncies canvien, i una plaça fixa que ja no està justificada ha de tornar al grup de places compartides.

Normes perquè la reserva diària funcioni

  1. Finestra de reserva. Amb quants dies d’antelació es pot reservar (per exemple, de 3 a 7). Una finestra curta evita que algú s’adjudiqui tota la setmana.
  2. Cancel·lar a temps. Demana que es cancel·li una reserva tan bon punt se sap que no es farà servir. Una plaça alliberada és una plaça per a algú altre.
  3. Un límit de dies per persona quan les places escassegen, per repartir amb justícia els dies de més afluència.
  4. Prioritats justificades i documentades, per exemple per a les persones amb mobilitat reduïda.
  5. Un canal per notificar incidències: una barrera encallada, un cotxe a la plaça d’un altre o una plaça malmesa. Defineix qui respon.
  6. Normes visibles per a tothom. Publica-les on la gent les vegi, no només en un correu que es perd.

Una norma que no es pot comprovar no es complirà. Un calendari on tothom veu quines places són lliures i quines reservades fa molt més que qualsevol correu de recordatori.

Com fer-ho amb LoomiSpot

LoomiSpot és un programari de gestió d’aparcament d’oficina. Això és el que cobreix del model mixt:

  • Assignació a una persona uns dies concrets per a les places fixes, i per ordre d’arribada per a la resta.
  • Tu decideixes la finestra de reserva: amb quants dies d’antelació es pot reservar una plaça.
  • Un mapa de calor al calendari mensual que mostra quantes places hi ha reservades i quantes de lliures cada dia, i et dona la xifra del dia de màxima afluència.
  • Diverses oficines, cadascuna amb les seves places i el seu horari setmanal (quins dies obre, caps de setmana inclosos).
  • Un editor visual del mapa: dibuixes cada planta, col·loques cada plaça i marques les elèctriques, les accessibles o les de l’aire lliure.
  • Notificació d’incidències des de l’app: qui detecta un problema el notifica, en segueix l’estat i xateja amb els admins.
  • Web, iOS i Android, amb la mateixa interfície per a admins i persones empleades.

El pla gratuït permet fins a 10 places i 15 usuaris, de manera que pots provar el model en un aparcament petit abans d’estendre’l.

Preguntes freqüents

Quantes places d’aparcament necessita una empresa amb treball híbrid?

Tantes com en necessitis el dia de més afluència, no tantes com persones empleades hi ha en total. El càlcul: persones a l’oficina el dia de màxima afluència × proporció que ve en cotxe × marge d’1,1. Per exemple, 160 persones × 0,6 × 1,1 són unes 105 places, davant de les 120 si cada persona amb cotxe tingués una plaça fixa.

És millor tenir places fixes o compartides?

Amb el treball híbrid, compartides, perquè una plaça fixa queda buida els dies que el titular teletreballa. L’enfocament més habitual i equilibrat és un model mixt: unes poques places fixes amb criteris clars i la resta per reserva diària.

Com es comparteixen amb justícia les places d’aparcament entre les persones empleades?

Amb criteris públics i escrits per a les places fixes (mobilitat reduïda, vehicles de servei, visitants) i reserva diària amb finestra de reserva per a la resta. Revisa els criteris cada sis mesos i fes visible qui ha reservat què.

Què cal fer amb les places reservades que al final no es fan servir?

Estableix la norma que les reserves es cancel·lin tan bon punt se sap que no es faran servir, i comunica-la amb claredat. Una plaça cancel·lada a temps queda disponible per a algú altre. Revisar cada mes l’ocupació real et diu si el problema és puntual o estructural.

Com es gestionen les places per a visitants?

Reserva unes quantes places concretes per a convidats i clients, i gestiona’n l’ús amb les mateixes normes que la resta. Així les persones empleades no les ocupen i els visitants no arriben sense lloc on aparcar.

Quan val la pena passar d’un full de càlcul a un programari de gestió d’aparcament?

Quan hi ha més persones que places els dies de màxima afluència, o quan algú ha de fer d’àrbitre cada setmana sobre qui aparca on. Un full de càlcul no envia recordatoris, no allibera places per si sol i no mostra a tothom què hi ha de lliure en cada moment.

Sobre l’autor

Carlos Tenorio Pérez · Fundador

Carlos és un enginyer de programari amb més de nou anys d’experiència creant aplicacions web empresarials amb Angular i arquitectures micro-frontend. És el fundador de LoomiSpot, un programari de gestió d’aparcament d’oficina.